VW muss ein Softwarekonzern werden

Allen Unkenrufen zum Trotz hat sich die deutsche Automobilindustrie in den vergangenen Monaten beachtlich entwickelt und das Jahr 2014 mit einem Umsatzplus abgeschlossen: So wurden laut Kraftfahrzeugbundesamt 2,8 Prozent mehr Pkw in Deutschland neu zugelassen. Die erfolgreichste Automarke war dabei wie gehabt VW mit einem Marktanteil von 21,6 Prozent; die Zahl der Flotten-Neuzulassungen stieg im vergangenen Jahr sogar um 9,2 Prozent. Damit sich dieser Trend fortsetzt, muss sich – jenseits von alternativen Antrieben und Vernetzung – insbesondere die Car-IT weiterentwickeln.

„Die Software aller deutschen Automobilhersteller ist eine Zumutung. Die Oberfläche fühlt sich an wie die eines Bankautomaten von 1997“, kritisiert der Internetprovokateur Sascha Lobo. Herr Prof. Dr. Dr. Broy, TU München, wie sehen Sie das?

Erschienen in Kraftstoff, April 2015.